AMSTERDAM - Binnen een paar jaar is het aantal fietsers op de Amsterdamsebrug tussen de Indische Buurt en Zeeburgereiland met 50% gegroeid, en de komende vijftien jaar zal het er nog drie keer zo druk worden. Om de oversteek voor fietsers en voetgangers veilig te houden, komt er een aparte fietsbrug. De gemeente heeft daar nu geld voor vrijgemaakt. De nieuwe fietsbrug wordt de komende jaren ontworpen en gebouwd, de verwachting is dat de brug er rond 2032 ligt.

Wethouders Steven van Weyenberg (Ruimtelijke Ordening) en Melanie van der Horst (Verkeer en Vervoer): “Op Zeeburgereiland en op IJburg komen er nog tienduizenden nieuwe woningen bij en het aantal fietsers dat elke dag via deze route naar school of werk zal gaan, verdrievoudigt de komende vijftien jaar naar 14.000. Terwijl we zien dat het nu soms al hartstikke druk is. Door nu te investeren in deze nieuwe fietsbrug, zorgen we ervoor dat het fietsverkeer de komende jaren kan blijven groeien en iedereen snel en veilig naar de andere delen van de stad kan fietsen.”

In het ontwerp van de wijken op Zeeburgereiland en IJburg is ervan uitgegaan dat veel mensen ‘duurzaam reizen’, dus met de fiets of met het openbaar vervoer. Deze manier van reizen levert meer ruimte op straat op, waardoor de wijken leefbaarder worden. Maar al in 2018 bleek dat er te weinig fietsverbindingen zijn die de nieuwe wijken op Zeeburgereiland en IJburg met de rest van de stad verbinden. Alleen de Nesciobrug en de Amsterdamsebrug bieden te weinig ruimte voor de toekomstige bewoners. Er is toen een onderzoek gestart naar vier mogelijke verbindingen. In overleg met Rijkswaterstaat en Port of Amsterdam is gekozen voor een fietsbrug direct naast de Amsterdamsebrug aan de noordkant. Op deze manier wordt de ruimte voor de fietsers vergroot, zonder hinder voor de scheepvaart.

De kosten van de brug zijn berekend op 53 miljoen euro. Een derde daarvan wordt betaald door de Vervoerregio Amsterdam.